Loading

Aby prawidłowo dobrać „zestaw CB” należy postarać się zrozumieć zasadę pracy w pojeździe. Zestaw taki to:

transceiver(radio cb) +  antena +  samochód!!!

 

Szczególnie kładziemy nacisk na „samochód„. Nieraz przed zakupem klienci przeglądaja fora starając dowiedzieć się jakie modele anten i radii są polecane .

Na pytanie czy model  XYZ jest dobry – jedni polecają a inni przestrzegają opisując przyczyny niezadowolenia z pracy radiotelefonu. Co jest przyczyną rozbieżności?

 

Zasada 1: poprawność pracy anteny zależy od poprawnego doboru jej do dachu samochodu

(dotyczy anten na uchwytach magnetycznych). Ta sama antena będzie inaczej pracować na różnych samochodach

–  będzie lepiej lub gorzej osiągać punkt rezonansu.

Dlatego jest bardzo ważne aby dobierać antenę na samochodzie na którym będzie pracować!

 

Rolą klienta jest: 

  • wybór anteny kierując się wyglądem, długością (od niej zależy zasięg komunikacyjny anteny) oraz ceną

Naszą rolą jest:

  • sprawdzić czy wskazane anteny osiągną poprawny rezonans. Pomiarem jest wykres głębokości rezonansu.
  • Po wybraniu anteny dokonuje się jej strojenia , a po okresie 3 – miesiecy zapraszamy na bezpłatne sprawdzenie zestawu i  ewentualne korekty strojenia.

 

Podsumowując:

  1. anteny nie stroi się do cb radia lecz do karoserii samochodu !
  2. jakość pracy obwodu rezonansowego jakim jest antena nie zależy od ceny anteny !
  3. poprawną pracę zapewnia wyłącznie poprawne dobranie przed zakupem  !

 

Zasada 2: w każdym  pojeździe  po uruchomieniu silnika emitowane są zakłócenia widoczne na ekranie wobuloskopu w formie pików  różnej wartości w funkcji częstotliwości. Zależnie od modelu, wyposażenia, stanu technicznego – wielkości tych emisji niepożądanych o różnych częstotliwościach jest niepowtarzalna – inna w każdym pojeździe.

Radio CB  – odbiornik i nadajnik w jednym – zbudowany jest miedzy innymi z układów, obwodów strojonych, filtrów i dławików, które będąc elementami LC  posiadają swoje częstotliwości rezonansowe. Jeśli w momencie załączenia zasilania instalacji i po uruchomieniu silnika – zakłócenia o częstotliwościach występujących w torach radiotelefonów pokryją się – to te układy nie będą pracować poprawnie .

Oznacza to, że: jeśli zakłócony obwód jest w torze audio, to bez potrzeby użycia przyrządów użytkownik usłyszy zakłócenia z głośnika .

NIE USŁYSZY jednak zakłócenia pracy np. stopni wzmacniaczy odbiornika, modulatora, ASC itd.

Takie zakłócenie pracy objawi się np. zmniejszenie czułości odbiornika czyli,

  • silnik wyłączony – zasięg komunikacyjny 6 km
  • włączamy silnik i korespondencja kończy się na 2 km !

 

 

W naszej firmie po wybraniu  anteny i jej dostrojeniu nastepuje 2 etap – wybór radia CB.

Klient podejmuje decyzję wybierając model w  oparciu o własne upodobania kierując się np. wyposażeniem elementów regulacyjnych, sposobem montażu w pojeździe,łatwością obsługi, wielkością  obudowy ,wyglądu panelu ,ceną ….  itd.

 

Jednocześnie występuje wiele zależności ,które wykluczają poprawna pracę np. z niektórymi antenami czy w niektórych pojazdach.

Po wybraniu modelu nastepuje sprawdzenie przy pomocy przyrządów : odporności na zakłócanie tegoż pojazdu zarówno w torze odbiorczym jak i w torze nadawczym. Jeśli nie przechodzi tego testu pozytywnie – niestety szukamy następnego modelu aż do osiągniecia poprawnej pracy.

 

W ofercie posiadamy około 40-stu modeli Cb Radio wybrane przez nas pod względem poprawnej i niezawodnej pracy. Niestety było dużo modeli nowo wprowadzanych przez importerów – które wycofaliśmy z naszej oferty po sprzedaży kilkunastu sztuk.

TYLKO POPRAWNIE DOBRANY ZESTAW zdecydowanie daje przyjemność w trakcie użytkowania.